潜水简介：
- 美国联邦能源监管委员会(Federal Energy Regulatory Commission)周四召开月度会议，通过修改2020年3月的拟议规则制定通知(NOPR)，提出了一项计划草案，以减少其计划中的电网激励措施，使电力公司加入地区输电组织(RTOs)。
- 委员Neil Chatterjee反对该计划草案，他说，改变拟议的RTO加器将减少公用事业加入RTO的理由。董事会主席Richard Glick认为，在加入RTO后，公用事业公司仍将看到“显著的效益”，FERC工作人员预计，三年后取消加法器将为消费者每年节省3.5亿美元。
- FERC还通过全国监管公用事业专员（NARUC）和9月10日研讨会，宣布了国家监管机构的新协调努力，并获得了广泛的节约方法，以便更广泛地部署网格增强技术。
潜水的见解:
输电规划仍然是公用事业公司、监管机构和能源开发人员的首要任务，公用事业公司高管继续强调这一需求简化联邦、州和地方各级的审批程序。
Glick告诉记者，他希望与Naruc协调的努力将导致国家传动规划的联合建议，而不分享目前的审议。
美国清洁电力协会（ACP.）“赞扬FERC.为了继续调查激励需要传输，尤其是对电网增强技术的关注，可以帮助大大扩大现有线路的容量“Gene Grace，ACP.总法律顾问在一份声明中说。
FERC的9月10日关于水网增强技术的共享节约模型的研讨会，可以最大限度地提高传输基础设施的使用后来FERC.参与者，包括瓦特联盟，由前所领先FERC.员工抢劫克明。
“现有的监管结构将公用事业置于两难境地:在客户利益和股东利益之间做出选择。提出的共享储蓄模型网格的瓦特联合一致激励加速部署加强技术将提高效率和弹性网格,和位置工具发挥核心作用在过渡到一个电气化和可再能源驱动的将来,”瓦特联盟在一份声明中说。
行业参与者对FERC有广泛的愿望清单，以简化传输规划。
在短期内，饶konidena.， 的总统劳逊能源说FERC.可以扩展竞争传输激励措施，以降低电压项目，删除“首次拒绝”障碍，以传输规划和问RTOs“一起看一下发电机互连升级和传输项目。”
“[o]ther关键的传输改革是迫切需要的FERC.，例如规划和成本分配，以使未来的电网发展，我们期待与FERC.在那些，“机场核心计划的恩典补充道。
与此同时，FERC通过限制加入RTOS或独立系统运营商的公用事业的公用事业的激励为三年来求助，为消费者提供补充，为消费者提供节省。电网规划专家表示，更多RTO和ISO参与将导致协调的传输计划，以及其他福利，例如在特定地区派出最便宜的可用资源。
Chatterjee表示，根据联邦权力法案，必须在其管辖范围内加入公用事业的机会，以便加入电网运营商。
当Chatterjee担任FERC时，讨论了NOPT的传播奖励，他于周四批评了补充提案，以便在RTO扩张“一般停滞不前”，他说。东南部和西部的大部分仍然是FERC监管的批发电力市场之外。
格里克反驳说，根据《联邦权力法》，激励措施并不是“永久”需要的。
“公共事业公司可能需要激励才能加入RTO，但一旦他们加入了RTO，他们就会得到显著的好处。”Glick说。
埃里森·克莱门茨(Allison Clements)和马克·克里斯蒂(Mark Christie)委员也加入了格利克的行列，支持上述部分拟议的激励措施。
