潜水简介：
- 为洛杉矶和长滩港口提供服务的加州Total Transportation Services公司签署了一份意向书，订购100辆电池电动汽车和燃料电池电动汽车从尼古拉该公司周四宣布。
- 但在扩大规模的努力中，尼古拉继续面临供应问题，包括电池。尼古拉的电池供应商仍然受到限制，尚未承诺2022年的供应。OEM已经获得了足够的供应，可以在今年完成50到100辆Tre bev，Nikola Ceo Mark Russell该公司在周五的财报电话会议上说。
- 交付取决于车辆试验，以及“全面运输服务”是否以及何时能获得资金帮助。Nikola首席财务官Kim Brady在电话会议上表示，这有助于获得政府补贴，以帮助压低价格。但我们的目标是明年交付纯电动汽车，并在2023年开始交付燃料电池汽车。
潜水的见解:
尼古拉专注于规模化生产和基础设施建设。但是，正如其他oem也经历过的那样，供应短缺正给前者带来不利影响。
“当然，我们正在寻找，芯片，触摸屏;此时，罗素在呼叫期间表示，在这一点上存在许多不同的部分潜在短缺。
供应链困境是尼古拉之前业绩电话会议的主题。今年2月，Russell降低了Tre BEV的交付目标第2层和第3层中断。但尼古拉继续在亚利桑那州的Coolidge，阶段建造它的植物，所以它可以增加生产。
布拉迪说，在第1阶段结束时，容量应高达3,000个单位。第2阶段，将于2022年初开始，并在今年年底完成，应提供高达15,000个单位的能力。到2023年底，容量应为35,000个单位。因此，尼古拉应该有足够的能力来处理它致力于建立2022年的1,200名贝弗。
尼古拉目前正在寻找TRE BEV推出客户，除了交易总运输服务。拉塞尔说，OEM最近举行了一个事件，其中25船队踢了轮胎，并正在进行那些对话。
总运输服务中只有30个尼古拉卡车将是Bevs。其余的将由氢气供电。拉塞尔说，该公司需要每24小时运行每24小时至少两个全班班次，这需要一辆能够更快地重新电力的车辆。Nikola最快的电池充电时间约为99分钟，而其氢气卡车可以在10-15分钟内加油。
Nikola的目标是提供100％的卡车，它可以进入其氢燃料。4月下旬，该公司宣布其Nikola能源部门将与之合作美国TravelCenters在两个氢燃料站。
这些监测站将建在加州的两个现有站点上，为大洛杉矶地区和中央谷以北的客户提供服务。它们预计将在2023年第一季度投入使用。
尼古拉在其凤凰城总部也有一个1000吨的配药站，并计划在其和南加州的地点之间建立一个枢纽设施。名单上的下一个是湾区。
“当我们转向全国各地的其他城市对等地域时，我们会在做同样的事情，交付卡车和燃料同步，”罗素说。
燃料电池电动汽车和纯电动汽车对服务中心有共同的需求，这也是尼古拉正在解决的问题。四月初，OEM宣布了合作伙伴关系RIG360服务网络。
该维修供应商将在东南部、中西部和东北部的65个经销商处为OEM的整个8类产品组合提供销售和服务产品。Russell说，Rig360设施“理想地位于”重要的大都市地区和主要的州际交叉路口。
罗素说，尼古拉正在寻求增加与其他经销商网络在该国其他地方的合作。在合作伙伴雇佣销售人员的同时，他们也在与OEM合作培训技术人员。
“服务和维护是我们舰队客户的关键点，他们预计这些车辆的可靠性和正常运行时间，”他说。
