潜水简介：
- 北卡罗来纳州夏洛特市政委员会，最近批准了公私伙伴关系夏洛特区交通系统（猫）和公爵能源子公司之间etransenergy对于试验计划，测试城市和周边地区电池电动巴士车辆的可行性。
- 合作伙伴关系-这仍然必须在双方之间完成-将在12至18个月内从三个不同制造商中测试18辆车，预计将于2022年初开始。猫将收集数据并以未来部署更多电动公共汽车的车辆性能。
- 该项目得到了彭博慈善国美国城市气候挑战的支持。联邦过境管理局（FTA）的370万美元授予将为18辆车中的六个资助，其余的猫资本投资计划支付。
潜入洞察力：
尽管设定了零排放运输目标，但许多城市缓慢通用他们的公共汽车舰队。车辆具有高前期成本，并且必须能够抵御多年来抵御长期和频繁的路线，以证明投资。
一些城市也没有为收取这种大船队充电的后勤挑战做好准备。一种报告从本月发布的交通中心，发现超过1,300辆零排放式巴士车辆已交付或授予美国过境机构，占国家舰队的约2％。该报告还估计，2035年，全国范围的过渡到电池电气和燃料电池电动总线，但在560亿美元之间的价格在560亿美元之间，差不多为890亿美元。
夏洛特飞行员代表了一条路径，城市可能需要克服一些物流障碍。飞行员将测试三种不同制造商的车辆，以便最佳地处理城市的天气，地形和需求。在飞行员结束时，etransenergy将帮助将整个猫总线舰队与表现最佳的制造商过渡。
一位埃特罗西尼委员会副总裁Greg Fields表示，该试点也将是该公司为夏洛特提供技术和教育支持的机会。领域表示，杜克能源子公司正在与其他城市合作，在未来几个月内宣布的同类协议。
“进入公交车队的规划不同于安装车库中的电动车辆堵塞，”田野。“There’s a big energy draw with these larger vehicles, we want to make sure our customers are educated and know what they can do on their end of the meter… We want to help our customers implement rather than giving them a report that just goes on the shelf."
Joe Biden总统提议美国工作计划基础设施包包括250亿美元用于支持电动运输车辆，以及850亿美元的运输现代化资金。分别地，参议院账单大多数领导者Chuck Schumer提出，D-N.Y。和Sen.Sherrod Brown，D-Ohio将投资730亿美元以70,000辆公共汽车通电。
与此同时，其他城市已经采取了自己的措施来营运舰队。纽约大都市过境机构计划将10亿美元支付1200亿美元，通过2024年部署500辆电动巴士;FTA的干净总线资助计划有所帮助支持41政府在2020年购买电动公共汽车或充电设备;和加利福尼亚有一个目标2040年，100％零排放总线车队。
在一封电子邮件中，Kelly Shultz致电彭博慈善人员的可持续城市和美国城市气候挑战，如夏洛特那样称之为“电动公共汽车是一种热门且经济可行的气候行动战略”，特别是在多个资金时消息来源支付前期成本。
“夏洛特证明了城市如何在电动巴士卷展栏中放置健康股权，”斯科兹说。“通过优先考虑“机会走廊”，该地区的投资不足区域，也经历了最严重的空气污染暴露，夏洛特正在确保这一气候行动战略的益处受到需要最多的社区。这两个学习都去展示如何提供类似的融资模式和健康股权重点，以加速电动公共汽车的采用有效的策略。“
