潜水简报:
- 参议院民主党人周三公布了这项法案美国清洁运输计划，该计划将提供730亿美元，通过购买电动公交车和充电基础设施，使公共交通系统不再使用内燃机。
- 同样在周三，众议院能源小组委员会听取了关于电动汽车(EV)条款的证词清洁未来法案该计划旨在到2050年消除美国温室气体(GHG)排放。该法案中的电动汽车措施将支持电动汽车和电池制造充电基础设施的部署和国内供应链的发展。
- 听证会上的共和党人进行了反击,然而,向电动交通的快速转变。“我们还没有准备好对电动汽车进行大规模充电，”密歇根州共和党众议员弗雷德·厄普顿(Fred Upton)说。
潜水的见解:
共和党人继续对拜登总统的基础设施和就业计划中清洁交通部分表示关注，他们认为，政府想剥夺消费者的选择，让美国在交通和制造业上依赖中国。
厄普顿说，《清洁未来法案》包括“数十亿美元的补贴和强制措施，试图将电动汽车推向美国公众，无论他们是否准备好了。”他指出了可能出现的额外电网压力、对中国制造电池的依赖以及“强制使用电动汽车”的危险。
“我们需要让市场和消费者的选择来推动电动汽车的采用，”厄普顿说。
能源和商务委员会主席弗兰克·帕隆，民主党-新泽西州。,countered that "electrifying the transportation sector is critical to meeting our climate goals." He said nearly 7 million electric vehicles will be sold annually by 2025, meaning the U.S. must ensure there is necessary charging and manufacturing infrastructure in place.
帕隆和其他民主党人从就业和国际竞争力的角度来阐述电动汽车的发展。听证会审议了四项电动汽车立法，包括加强国内电动汽车供应链的条款，改善服务不足社区的电动汽车供应，以及加快电池、电力电子和其他技术的国内制造。
“中国和其他国家的电动汽车市场正在迅速增长，因此我们必须积极投资，以确保我们的电动汽车市场不会被中国抢走，”Pallone表示。“这一投资对美国电动汽车制造基地的发展至关重要。”
参议院民主党人提出的“美国清洁交通”新计划的一份简报指出，美国已经做到了这一点大约有7万辆公共交通巴士和8万5千辆"下摆裁成圆角的车辆“还有过境货车，目前只有2%是零排放的。
我们必须改革我们的交通系统，”纽约州民主党参议员查克·舒默(Chuck Schumer)说。他在一份声明中说。新的交通提案“将取代肮脏、喷着柴油的公交车，为美国创造新的就业机会，帮助拯救地球，保护公共健康，特别是在我国最脆弱的社区。”
在2020财政年度，联邦政府拨款7500万美元给除了5500万美元的合同授权外，该公司还为采购低排放或无排放公交巴士提供竞争性赠款。参议院民主党人称这个数目“远远不足以应对我们面临的挑战”。
新的交通项目将增加对公共汽车合同项目的资助和援助在优先为空气质量最差的地区提供资金的同时，公交机构正在更换他们的传统公交车。根据这份简报，到2035年，将所有公共交通变为零排放将花费560亿美元到890亿美元。
塞拉俱乐部(Sierra Club)和其他环保组织和劳工组织支持这项过境提议。
转为纯电动巴士“意味着更健康的社区和更健康的经济，”塞拉俱乐部“人人享有清洁交通运动”的代理主任凯瑟琳·加西亚(Katherine Garcia)说。她说:“该法案将采取重大的气候行动，同时在美国创造良好的、维持家庭的就业机会，并优先考虑空气质量最差的社区，以解决几十年来不平等的交通政策。”
